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就價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看,電動(dòng)汽車用快充鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格在$1600/kwh 左右,普通鋰離子動(dòng)力電池價(jià)格在$500/kwh,按照美國(guó)電力的價(jià)格趨勢(shì),在汽車的整個(gè)使用周期內(nèi),100km續(xù)航能力的快充鋰離子動(dòng)力電池電動(dòng)車使用成本比性能相當(dāng)?shù)挠蛢?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車高25%。
廈門友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷,銷售維護(hù)一條龍服務(wù),公司主營(yíng)幾大品牌新能源電動(dòng)物流車,廠家直營(yíng),龍巖新能源車,價(jià)格優(yōu)勢(shì),售后更有保障,新能源車廠,三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修,電動(dòng)新能源車,讓廣大客戶買得放心用得安心。
世界上一個(gè)研究電動(dòng)車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。一輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。
廈門友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷,新能源車,銷售維護(hù)一條龍服務(wù),公司主營(yíng)幾大品牌新能源電動(dòng)物流車,廠家直營(yíng),價(jià)格優(yōu)勢(shì),售后更有保障,三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修,讓廣大客戶買得放心用得安心。
2009年2月份、科技部發(fā)出的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》中提到,對(duì)使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類的混合動(dòng)力汽車進(jìn)行補(bǔ)貼,高補(bǔ)貼額分別為8萬(wàn)元/輛和42萬(wàn)元/輛。